Мотоцикл JHL Z8 NC300S (182-MN)
Для начала определитесь, что вы хотите: кататься в свое удовольствие, или плескать адреналином на скорости:
Кроссбайки созданы для скорости – это соревновательные мотоциклы для мотокросса. Кольцевые гонки по пересеченной местности с заготовленными препятствиями. Здесь от мотоцикла требуется скорость, ускорение и маневренность. Цена этого – максимальное облегчение конструкции. По этой причине чрезмерная упрощенность мотоцикла не позволит распоряжаться им в эндуро-условиях. В тепличных условиях, кроссбайк должен завестись на старте и развалиться на финише. Но, конечно, им хочется попользоваться дольше, чем одну трассу.
Эндуро любит длительные поездки с крупными препятствиями: горы, холмы, реки, обрывы, прыжки и так далее. Здесь упор сделан не на скорость, а на “выживаемость”. Электромотоцикл будет постоянно падать, биться о землю, иногда о дерево, и он должен будет стойко терпеть все тяготы и лишения эндуро. Они также используются в соревнованиях, но немного другого типа. Тем не менее, эндуро-байк больше подходит для досуга, нежели кроссач.
Далее будут перечислены отличия в деталях:
Жесткая подвеска у кроссача и мягкая у эндуро. Первая нужна для быстрого прихода в форму после прыжка, вторая – для гашения множественных колебаний от неровностей.
Высокооборотистый мотор на кроссаче и низкооборотистый на эндуро. Цель кроссового мотоцикла – разгон и стремительный набор скорости, соответственно, он хорошо себя чувствует на верхах. Эндуро не преследует таких целей, он играет “в долгую” и предпочитает режим терпения, его выбор – низы.
Разница в бензобаках. Кроссачу достаточно бака на пару трасс, иногда – на одну. Горный мотоцикл эндуро оснащен крупным баком для длительных “покатушек”.
