Мотоцикл эндуро ROCKOT GS1-L Hotred
ROCKOT GS ONE L Hotred - полноразмерный эндуро мотоцикл, созданный для покорения бездорожья даже в самых сложных условиях. Мощный двигатель Loncin 176MN YBS300 и хром-молибденовая рама S8, в паре с регулируемыми амортизаторами, позволят насладиться управлением этого мотоцикла как на трассе для эндуро-кросса, так и на трассе для хард эндуро. Богатая комплектация ROCKOT GS ONE L Hotred говорит о его гоночном потенциале и стремлении его обладателя к победе.
Дизайн ROCKOT GS ONE L Hotred построен на сочетании красного, черного и серебристого цветов. Их гармоничное сочетание выделяет все сильные стороны и подчеркивает важные элементы мотоцикла. Например, элементы красного цвета в виде патрубков системы охлаждения, защиты рамы и лапки заднего тормоза выделяют на своем фоне новейший двигатель YBS300, окрашенный в черный цвет. На пластик в стиле GASGAS 21` нанесена графика в черном, красном, сером цветах. Окончательные штрихи в дизайн вносят сиденье, обтянутое в красную противоскользящую шкурку, алюминиевые красные траверсы, а также окрашенные в серебро защита двигателя, элементы передней и задней подвески. Колесные диски черного цвета, а для придания мотоциклу более эффектного вида, на них нанесены красные защитные наклейки.
Эндуро мотоцикл ROCKOT GS ONE L Hotred оснащается самым современным четырехтактным двигателем, объемом 300 (294,9) см³, от одного из крупнейших и технологичных заводов LONCIN (Лончин) - LX176MN YBS300. Данный двигатель имеет систему газораспределения типа DOHC с двумя распредвалами и четырьмя клапанами. Вышеуказанный объем достигнут благодаря диаметру цилиндра 76 мм и ходу поршня 65 мм. Степень сжатия -11:1, из чего следует, что двигатель работает на топливе, уровнем качества не ниже АИ-95. За образование топливной смеси отвечает карбюратор PWK34. Все это позволяет достичь данному двигателю столь высокой мощности в 28,5 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент в 25 Nm достигается при 8500 об/мин. Система охлаждения – жидкостная, с двумя радиаторами, вентилятором и расширительным бачком. Продлит ресурс мотора - система очистки моторного масла со съемным фильтрующим элементом. Для обеспечения максимального комфорта во время тренировок, двигатель YBS300 оснащен балансирным валом, снижающим уровень вибрации. Система выхлопа состоит из приемной трубы из нержавеющей стали с “PowerBomb” и прямоточного глушителя.
В сравнении со схожим по характеристикам двухвальным двигателем NC300S, YBS300 весит на 4,5 килограмма легче, что играет важную роль в развесовке мотоцикла.
ROCKOT GS ONE L Hotred построен на современной раме S8 из хром-молибденового сплава стали, что указывает на высокую прочность и малый вес мотоцикла. Сделать раму более прочной, в сравнении с другими аналогами, удалось за счет применения восьми- и шестигранного сечения передних и боковых труб. Данная рама разрабатывалась исключительно для применения в эндуро и демонстрирует наилучшую управляемость и эффективное поглощение ударных нагрузок, чем дополняет работу подвески. Рама окрашена в черный матовый цвет. Все открытые части рамы надежно защищены: спереди и снизу алюминиевой защитой двигателя, а сбоку - защитой из прочного пластика.
Спереди и сзади установлены амортизаторы, производящиеся по рекомендации завода-производителя. Передняя вилка имеет длину 910 мм, а толщину рабочего штока 41 мм. Сзади установлен моноамортизатор длиной 465 мм. Для обеспечения наилучшей управляемости и возможности быстро подготовить мотоцикл к тому или иному типу рельефа - все амортизаторы имеют регулировки скорости отбоя и сжатия. В системе задней подвески встроена прогрессия, обеспечивающая наибольший рабочий ход задней подвески, а также более плавную и равномерную работу переднего и заднего амортизатора.
