Скутер ZONTES ZT368-G 2026 – максискутер двойного назначения в обновлённой модификации 2026 года. ZT368-G готов пронестись по улицам города за его пределы и отправиться по грунтовым тропам прокладывать свой маршрут туда, куда вам потребуется. Регулируемая подвеска с перевёрнутой телескопической вилкой спереди обеспечит отличную управляемость и устойчивость в любых условиях.
Важные изменения в модели 2026 года:
• Электронная дроссельная заслонка
• Функция круиз-контроля
• Передние амортизаторы MZKS
• Задние амортизаторы с 5-сегментной регулировкой преднатяга
• Подогрев сиденья водителя
• Обновлённый дизайн глушителя, вес снижен на 2 кг
• Новый процессор приборной панели (увеличена скорость работы)
• Новый дизайн и расположение кнопок на руле
• Новые варианты отображения информации на приборной панели
Силовая установка представлена одноцилиндровым 4-тактным двигателем жидкостного охлаждения с 4 клапанами и верхним распредвалом. При объёме в 368 см³ двигатель способен обеспечить мощность в 38,8 л.с. на 7500 об/мин и развивает максимальный крутящий момент в 40 Нм при 6000 об/мин. Оснащён инжектором BOSCH и вариаторной трансмиссией. В 2026 году скутер обзавёлся функцией круиз-контроля, а обновлённая дроссельная заслонка позволяет повысить отзывчивость двигателя и повышает комфорт и безопасность управления. Запуск двигателя осуществляется с помощью бесключевого доступа.
Объём топливного бака 17,5 литра.
Колёсная база 1560 мм обеспечивает высокую устойчивость в поездках. На скутер установлены спицованные колёса диаметром 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. В прохождении неровностей помогает клиренс 185 мм. В версии 2026 года обновились амортизаторы: спереди установлена телескопическая вилка производства MZKS, а задние амортизаторы обзавелись 5-ступенчатой регулировкой преднатяга. Ход подвески составляет 150 мм спереди и 102 мм сзади. На оба колеса установлены гидравлические дисковые тормоза от J.JUAN (холдинг BREMBO). Передний тормоз имеет диск диаметром 300 мм и 4-поршневой суппорт, а для заднего используется диск 240 мм и однопоршневой суппорт с плавающей скобой. Системы TCS и ABS от BOSCH повышают устойчивость в экстренных ситуациях и обеспечивают высокий уровень безопасности райдера.
Конструкция максискутера продумана для максимального комфорта райдера. Высота сиденья составляет 795 мм. Компактные габариты 2230х925х1290 мм позволяют использовать скутер для маневрирования в городском потоке, а функции комфорта – отправляться в долгие путешествия. Руль оснащён защитой и подогревом рук. В обновлённой версии скутер также обзавёлся функцией подогрева сиденья, а спинка водителя была увеличена. Рычаги можно отрегулировать под себя, а ветровое стекло настраивается с помощью электропривода. В большом багажном отделении можно разместить все необходимые вещи, а для зарядки устройств имеется 3 USB-порта. Обновился глушитель: теперь его вес снизился на 2 кг.
Вся необходимая информация выводится на TFT-дисплей. В версии 2026 года приборная панель обзавелась обновлённым процессором, что позволило повысить её скорость работы. Варианты отображения информации на приборной панели также обновились. Помимо этого, был переработан дизайн и расположение кнопок на руле, чтобы повысить удобство управления.
Спереди и сзади расположены 2 камеры видеорегистратора, а в колёсах установлены датчики давления шин, показатели от которых в реальном времени выводятся на приборную панель.
