- Съемник корончатой гайки сцепления и масляной центрифуги OTOM (Двусторонний / Под квадрат 1/2")
Ремонт сцепления или чистка масляной центрифуги на мотоцикле невозможны без снятия специальной четырехпазовой корончатой гайки. Сбивать ее зубилом и молотком — это варварство, которое неминуемо приводит к уничтожению гайки, повреждению резьбы на коленвале и стружке внутри мотора. Профессиональная торцевая головка от премиального бренда
OTOM позволяет открутить этот узел за несколько секунд. Двусторонняя конструкция делает инструмент универсальным для разных типов двигателей, а посадочный квадрат 1/2 дюйма позволяет использовать стандартные трещотки, воротки или пневмогайковерты.
Технические характеристики:
- • Тип инструмента: Съемник корончатой гайки (Торцевая спецголовка)
- • Производитель: OTOM (Оригинал)
- • Посадочный размер: Квадрат 1/2" (12.5 мм)
- • Конструкция: Двусторонняя (на 2 разных диаметра гаек)
- • Количество зацепов: По 4 "уса" с каждой стороны
- • Материал: Высокоуглеродистая закаленная сталь
Особенности и главные преимущества:
- • Инструментальная прочность: Съемник изготовлен из закаленного сплава. В отличие от дешевых аналогов, его "усы" не слизываются и не отламываются даже при работе мощным ударным гайковертом.
- • Универсальность (2 в 1): Двусторонняя форма охватывает самые популярные размеры корончатых гаек, используемых в китайской и японской мототехнике.
- • Идеальная геометрия: Зацепы выточены с высокой точностью, они плотно садятся в пазы гайки, исключая соскальзывание инструмента и травмы рук механика.
Совместимость:
Незаменимый инструмент для обслуживания огромного парка мототехники (Питбайки, Эндуро, Дорожники, Квадроциклы, Скутеры).
- • Питбайки (горизонтальные моторы 50-190cc): Снятие гайки центробежного масляного фильтра (ротора) и корзины сцепления на моторах YX, Zongshen, Lifan (139FMB, 147FMH, 152FMH, 153FMI, 156FMJ, 160FMK и др.).
- • Мотоциклы (вертикальные моторы CB/CG серии): Снятие гайки масляной центрифуги на двигателях 163FML, 165FMM, 166FMM, 169FMM, 172FMM.
- • Подходит для многих японских мотоциклов (Honda, Yamaha, Suzuki), использующих аналогичный крепеж.
Применение (когда вам необходим этот ключ):
- • Замена дисков сцепления или корзины в сборе.
- • Очистка ротора центробежного масляного фильтра (обязательная процедура при ТО, чтобы мотор не испытывал масляного голодания).
- • Полная разборка двигателя (половинение картера) для замены коленвала или подшипников.
