- Реле-регулятор напряжения (выпрямитель) для мотоциклов с двигателем CB250 (6 проводов, фишки 3+3 pin)
Надежное трехфазное реле-регулятор напряжения — это главный защитник электрической системы вашего мотоцикла. Оно выполняет две важнейшие функции: преобразует переменный ток от генератора в постоянный и строго ограничивает его напряжение (до 14.2–14.8 Вольт). Если эта деталь выходит из строя, вы рискуете либо остаться с полностью севшим аккумулятором в лесу, либо «вскипятить» батарею и сжечь дорогостоящую приборную панель, коммутатор и лампочки из-за скачка напряжения.
Технические характеристики:
- • Тип детали: трехфазное реле-регулятор напряжения
- • Рабочее напряжение бортовой сети: 12V
- • Тип подключения: 2 колодки (фишки) по 3 контакта (3+3 pin)
- • Общее количество проводов: 6 штук
- • Распиновка (по цветам): 3 желтых (на статор генератора) + красный (плюс АКБ), зеленый (масса/минус), черный (контроль напряжения от замка зажигания).
- • Материал корпуса: алюминиевый сплав
Особенности и преимущества:
- • Эффективное охлаждение: Массивный алюминиевый корпус с развитыми ребрами (радиатором) отлично рассеивает тепло. Это критически важно, так как перегрев — главная причина гибели реле-регуляторов на эндуро-мотоциклах.
- • Точная регулировка (Черный провод): Наличие шестого (черного) провода обратной связи позволяет реле максимально точно оценивать нагрузку в сети и стабилизировать напряжение, продлевая жизнь аккумулятору.
- • Готовность к установке: Проводка уже обжата в стандартные влагозащищенные клеммы (Plug&Play). Не нужно ничего паять — просто соедините фишки до щелчка.
- • Трехфазная схема: Обеспечивает мощный и стабильный заряд аккумулятора даже на низких и холостых оборотах двигателя.
Совместимость:
- • Дорожные мотоциклы, полноразмерные эндуро и квадроциклы, оснащенные двигателями серии CB250 (например, Zongshen 166FMM, 169FMM и их модификации с трехфазным генератором).
- • Подходит для брендов: Motoland, Racer, Kayo, BSE, Regulmoto, Avantis, Irbis и др.
- • Внимание! Перед оформлением заказа обязательно снимите ваше старое реле и убедитесь, что из него выходит ровно 6 проводов (3 желтых в одной фишке, и 3 разноцветных в другой). Если у вас 4 или 5 проводов — это реле вам не подойдет!
Применение (симптомы неисправности старого реле):
- • Перезаряд: Аккумулятор вздулся, электролит выкипает, мультиметр на заведенном моторе показывает больше 15 Вольт. Постоянно перегорают лампочки в фаре.
- • Недозаряд: Мотоцикл глохнет, аккумулятор не заряжается во время езды (напряжение на заведенном моторе ниже 13 Вольт при прогазовке).
Защитите электрику своего мотоцикла от выгорания — установите надежное реле-регулятор с усиленным охлаждением!
(Совет механика: перед установкой нового реле обязательно прозвоните мультиметром статор генератора. Если в статоре есть короткое замыкание, оно моментально сожжет и новое реле!)
