Статор в сборе 8 катушек для двигателя 165FMM (CG/CB) 250см3 ZS X-TECH

Артикул: 00000011297

2 300 руб.

Нет в наличии
Количество:

Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах

В избранное Удалить из избранного
Описание
Статор в сборе 8 катушек для двигателя 165FMM (CG/CB) 250см3 ZS X-TECH
  • Статор генератора (8 катушек) для двигателей 165FMM – 172FMM (CB/CG 250сс), посадка 43 мм

Надежный статор генератора (магнето) в сборе с индукционным датчиком (датчиком Холла) — это главный источник энергии вашего мотоцикла. Данная 8-катушечная версия (ZS X-TECH) является проверенным стандартом для широкого ряда популярных китайских двигателей воздушного охлаждения. Отличительная особенность этого статора — раздельная система генерации: 7 катушек отвечают за мощную зарядку аккумулятора и свет, а 1 изолированная (черная) катушка работает исключительно на искру. Это значит, что вы сможете завести мотоцикл с кикстартера даже при полностью севшем аккумуляторе! Технические характеристики (согласно схеме на фото):
  • • Количество катушек: 8 штук (7 для сети 12V + 1 обмотка зажигания)
  • • Расстояние по центрам крепежных отверстий: 43 мм
  • • Диаметр крепежных отверстий: 5 мм
  • • Тип системы зажигания: Переменный ток (AC-CDI)
  • • Комплектация: Статор, датчик Холла, резиновый сальник картера, провода с обжатыми клеммами, раздельная пластиковая колодка (фишка).
Особенности и преимущества:
  • Умный монтаж (Разборная фишка): Обратите внимание на фото — пластиковая белая колодка поставляется не надетой на провода. Вам не придется мучиться, пытаясь пропихнуть широкую фишку сквозь узкие каналы картера. Легко протянули голые провода, вставили пины в колодку до щелчка — готово!
  • Независимая искра: Наличие отдельной катушки зажигания гарантирует бесперебойное искрообразование независимо от нагрузки на бортовую сеть (включенной фары, вентилятора или севшей АКБ).
  • Защита от утечек масла: На косе проводов уже установлен качественный резиновый уплотнитель (сальник) в крышку картера двигателя, предотвращающий «запотевание» мотора.
Совместимость: Статор обладает высокой взаимозаменяемостью и подходит для большинства вертикальных двигателей серий CB и CG (от 200 до 250 куб.см):
  • • Базовый двигатель: 165FMM (250сс) ZS X-TECH.
  • • Взаимозаменяем с моторами: 166FMM, 169FMM, 170FMM, 172FMM (с аналогичной архитектурой статора).
  • • Устанавливается на мотоциклы: Motoland, Regulmoto, Kayo, Avantis, BSE, WELS, Racer и другие классические дорожники и эндуро.
  • КРИТИЧЕСКИ ВАЖНО: Перед оформлением заказа обязательно снимите левую крышку вашего мотора. Посчитайте количество катушек (должно быть 8) и измерьте расстояние между центрами болтов (должно быть строго 43 мм). Также убедитесь, что ваша система работает на переменном токе (есть 1 черная катушка).
Применение (симптомы неисправности старого статора):
  • Пропала искра: Мотоцикл внезапно заглох и не заводится (чаще всего перегорает та самая одна обмотка зажигания, при этом свет может работать).
  • Хронический недозаряд: На заведенном двигателе напряжение на клеммах АКБ не поднимается выше 12.5В (сгорели или замкнули 7 катушек бортовой сети).
  • Глохнет «на горячую»: При нагреве мотора пропадает сигнал с датчика Холла или происходит межвитковое замыкание в катушках.
Восстановите стабильную зарядку и мощную искру своего мотоцикла с новым качественным статором генератора!

Подобные товары: