- Коммутатор зажигания CDI для двигателя 157QMJ (150 куб.см), влагозащищенные фишки 4+2 pin
Надежный электронный коммутатор (блок CDI) — это главный элемент системы зажигания вашего скутера или квадроцикла. Он отвечает за мощную искру и правильный угол опережения зажигания. Данная модель разработана специально для самого популярного 4-тактного двигателя GY6 (157QMJ) объемом 150 куб.см. Главная особенность этого коммутатора — современные герметичные разъемы, которые делают его идеальным выбором для квадроциклов и эксплуатации скутера в дождливую погоду.
Технические характеристики:
- • Тип детали: Электронный блок управления зажиганием (CDI)
- • Совместимый двигатель: 157QMJ / GY6 (150 куб.см)
- • Количество контактов: 6 пинов (разделены на две фишки: 4 + 2)
- • Тип разъемов: Влагозащищенные (герметичные колодки с уплотнителями)
- • Тип системы питания: Переменный ток (AC-CDI)
Особенности и преимущества:
- • 100% Влагозащита контактов: В отличие от стандартных открытых белых клемм, эти герметичные фишки полностью исключают попадание воды, грязи и дорожных реагентов на контакты. Никакого окисления проводки и внезапной потери искры после проезда по глубоким лужам!
- • Стабильная искра: Качественная элементная база внутри блока гарантирует легкий запуск двигателя со стартера и кикстартера, а также ровный холостой ход без перебоев.
- • Снятие ограничений: Оптимизированная кривая зажигания позволяет двигателю 157QMJ дышать полной грудью и ровно набирать обороты вплоть до максимума.
Совместимость:
- • Скутеры 150сс: Устанавливается на огромное количество макси-скутеров (Irbis Nirvana, Vento, Racer, Stels, Motoland, Nexus, ABM и их аналоги) с мотором 157QMJ.
- • Квадроциклы (ATV) 150сс: Идеально подходит для утилитарных и спортивных подростковых квадроциклов (Irbis ATV 150, Kayo Bull 150, Avantis Hunter 150, Motoland ATV 150 и др.), где влагозащита критически важна.
- • Внимание покупателям! Обязательно снимите ваш старый коммутатор перед заказом. Убедитесь, что он подключается именно ДВУМЯ ВЛАГОЗАЩИЩЕННЫМИ фишками (на 4 и на 2 контакта). Если на вашей технике стоят старые обычные (открытые белые) колодки, данный коммутатор не подойдет без переделки клемм проводки!
Применение (когда пора менять CDI):
- • Пропала искра: Стартер бодро крутит мотор, но скутер/квадроцикл не заводится (при исправной свече, катушке и генераторе).
- • Глохнет «на горячую»: Техника отлично заводится на холодную, но после 10-15 минут езды начинает дергаться, «чихать» в карбюратор или стрелять в глушитель.
- • Проблемы после мойки: Если старый коммутатор не был герметичным, вода могла замкнуть его внутреннюю плату.
Обеспечьте своей технике надежный запуск и защиту от воды с новым герметичным коммутатором!
