ф
- Ремонтный разъем (фишка) коммутатора CDI для двигателей Zongshen NC250–NC450 (H-образный, 8-pin) OTOM
Отгорели контакты на коммутаторе? Отломился провод под самый корень фишки из-за вибраций? Не спешите покупать и перекладывать всю центральную проводку мотоцикла! Ремонтный разъем коммутатора зажигания (CDI) от премиального бренда
OTOM — это идеальное, быстрое и надежное решение для восстановления электрики на топовых эндуро-мотоциклах. Фишка изготовлена из термостойкого пластика и предназначена специально для мощных двигателей серии NC (водяного охлаждения).
Технические характеристики:
- • Тип детали: Ремонтная колодка (разъем) для подключения коммутатора
- • Производитель: OTOM (Оригинал)
- • Форм-фактор: H-образная цельная фишка (Тип NC)
- • Количество контактов: 8 пинов (8-pin)
- • Совместимые двигатели: Zongshen серии NC (250, 300, 450 куб.см)
- • Назначение: Замена оплавленного или поврежденного разъема на главной косе проводки
Особенности и преимущества:
- • Премиальное качество OTOM: В отличие от дешевых безымянных аналогов, корпус этого разъема отлит из качественного, эластичного пластика. Он не рассыхается от жары двигателя и не трескается на сильном морозе.
- • Надежный контакт: Медные клеммы (пины) внутри колодки обеспечивают жесткую фиксацию на контактах коммутатора. Это исключает дребезг, искрение и внезапную потерю искры при прыжках и жесткой езде по камням.
- • Огромная экономия: Покупка и перепайка одного разъема обойдется вам в десятки раз дешевле, чем заказ новой оригинальной косы проводки в сборе.
Совместимость:
- • Предназначен для мотоциклов с двигателями водяного охлаждения: NC250 (ZS177MM), NC300 (ZS182MN), NC450 (ZS194MQ).
- • Штатно подходит к коммутаторам популярных эндуро и кроссовых мотоциклов: Avantis, BRZ, Kayo, GR, Zuumav, Regulmoto, Progasi, Kews, BSE и их аналогам.
- • Внимание покупателям! Обязательно сверьте форму вашей сгоревшей фишки с нашим фото. Разъем имеет специфическую H-образную форму на 8 контактов (в один сплошной блок).
Применение (симптомы для обязательной замены разъема):
- • Оплавление пластика: Фишка почернела или поплавилась из-за плохого контакта или короткого замыкания (если вставить в нее новый CDI — он тоже сгорит).
- • Обрыв проводов: Провод перетерся или отломился прямо у основания колодки, где его невозможно надежно скрутить.
- • Плавающая неисправность: Мотоцикл глохнет на кочках или троит из-за того, что фишка разболталась и не держится в коммутаторе плотно.
• Замена комутатора на двс NB300 с обычного на NIBBI или OTOM.
Восстановите надежную работу зажигания своего NC-мотора с помощью качественных компонентов OTOM!
(Совет механика: При сращивании проводов новой ремонтной фишки со старой проводкой мотоцикла настоятельно рекомендуем использовать пайку и термоусадочную трубку. Обычные скрутки и синяя изолента в условиях эндуро долго не живут и ведут к потере искры!). 
