- Направляющая (крепление) заднего тормозного шланга к маятнику, тип KTM, цвет красный
Направляющая гидролинии заднего тормоза — это не только важный элемент безопасности вашей тормозной системы, но и отличный способ подчеркнуть индивидуальный стиль мотоцикла. Деталь выполнена в геометрии оригинальных компонентов KTM (OEM-дизайн) и предназначена для жесткой фиксации тормозного шланга на маятнике. Идеально подходит для мотоциклов австрийской группы (KTM, Husqvarna, GasGas), мотоциклов Honda, Beta, а также для огромного парка современных китайских эндуро (Avantis, BRZ, GR, Kayo, Zuumav, Regulmoto и др.) со схожей конструкцией подвески.
Технические характеристики и параметры:
- • Тип детали: Направляющая скоба / фиксатор тормозной магистрали.
- • Совместимость: Универсальная для маятников с посадочными местами стандарта KTM.
- • Материал: Эластичный, ударопрочный ABS-пластик / нейлон. Материал устойчив к излому и не трескается при минусовых температурах.
- • Цвет: Красный. Насыщенный цвет, стойкий к выгоранию на солнце (UV-защита).
- • Тип установки: Крепится в штатные резьбовые отверстия маятника (крепежные метизы используются стоковые).
Особенности и преимущества:
- • Яркий визуальный тюнинг: Красная направляющая станет отличным акцентом в дизайне вашего эндуро. Она идеально сочетается с красным пластиком, цветными ступицами, графикой или анодированными деталями, придавая мотоциклу агрессивный и законченный спортивный вид.
- • Безопасность гидролинии: Скоба надежно прижимает армированный шланг к плоскости маятника. Это исключает его трение о кроссовую покрышку, попадание в движущиеся спицы колеса или обрыв при зацепе за ветки и камни в лесу.
- • Точная посадка (Plug & Play): Форма детали в точности повторяет контур маятника типа KTM. Внутренний паз имеет правильный диаметр — шланг фиксируется плотно, но без критического передавливания, сохраняя циркуляцию тормозной жидкости.
- • Защита резьбы маятника: В отличие от самодельных металлических скоб, эластичный пластик способен сгибаться или ломаться при очень сильном прямом ударе при падении. Это спасает от вырывания резьбы из дорогостоящего алюминиевого маятника.