- Звезда ведущая (моторная) для мопеда и мотоцикла, шаг 520, 14 зубьев (14T), посадка на вал 20 мм
Готовая к установке ведущая (передняя) звезда для популярных дорожных и эндуро-мотоциклов, а также некоторых квадроциклов с кубатурой от 200 до 300 куб.см. Деталь устанавливается на вторичный вал коробки передач. Конфигурация на 14 зубьев (14T) под усиленную 520-ю цепь — это отличный сбалансированный вариант, который обеспечивает оптимальное соотношение тяги и максимальной скорости, одинаково хорошо подходящий как для бездорожья, так и для прохватов по прямым участкам.
Технические характеристики и параметры:
- • Шаг цепи: 520. Усиленный стандарт, рассчитанный на высокие нагрузки и возросший крутящий момент мощных двигателей. (Перед установкой обязательно убедитесь, что ваша приводная цепь и ведомая звезда рассчитаны именно на 520-й шаг).
- • Количество зубьев: 14Т (14 зубьев). Сбалансированная конфигурация для уверенной тяги на низах и комфортной крейсерской скорости.
- • Посадочный размер (вал): 20 мм (по шлицам). Распространенный шлицевой стандарт для множества вертикальных моторов (включая популярные 166FMM, 172FMM, CG/CB и их аналоги).
- • Тип крепления: Под стандартную стопорную пластину. На звезде имеются два отверстия с внутренней резьбой для крепежных болтов.
- • Материал: Высокоуглеродистая сталь с термической обработкой (закалкой) для повышения ресурса и сопротивляемости износу при высоких ударных нагрузках.
Особенности и преимущества:
- • Баланс скорости и мощности: 14-зубая звезда под 520-й шаг часто является «золотой серединой» или легким скоростным тюнингом относительно стоковой 13-й звезды. Она удлиняет передачи для комфортной езды по грунтовкам и ДОП, сохраняя при этом отличный запас тяги для преодоления горок и грязи.
- • Запас прочности 520-го шага: Деталь рассчитана на суровые условия эксплуатации в эндуро, мотокроссе и на тяжелом бездорожье, отлично переносит мощные рывки и перепады нагрузок на заднее колесо.
- • Правильная посадка с учетом допусков: Шлицевое отверстие выполнено с соблюдением всех стандартов под вал 20 мм. Посадка обеспечивает надежную фиксацию, сохраняя при этом необходимый технологический зазор (рабочий люфт). Этот зазор важен для компенсации микроперекосов цепи при работе маятника и защиты подшипника вторичного вала от избыточных нагрузок.
- • Простая замена: Для замены звезды не требуются спец-инструменты или разборка двигателя. Достаточно снять защитную крышку, ослабить натяжку цепи, открутить болты стопорной пластины и установить новую деталь на вал.
Запчасти
