Прокладка головки цилиндра ZS1P44FMC (ZL60)

Артикул: 32100002004

200 руб.

Есть в наличии
Количество:

Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах

В избранное Удалить из избранного
Описание
Прокладка головки цилиндра ZS1P44FMC (ZL60)
  • Прокладка головки блока цилиндров для двигателя ZS1P44FMC (ZL60)

Готовая к установке прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ) для малокубатурных четырехтактных горизонтальных двигателей Zongshen ZS1P44FMC (модификация ZL60). Эта деталь выполняет важнейшую функцию в работе ДВС: она герметизирует камеру сгорания, предотвращая прорыв раскаленных газов, и надежно изолирует масляные магистрали и шахту цепи ГРМ. Качественная прокладка гарантирует сохранение расчетной компрессии и защищает двигатель от масляных течей, что критически важно для стабильной отдачи мощности. Технические характеристики и комплектация:
  • Совместимость: Горизонтальные 4-тактные двигатели Zongshen ZS1P44FMC (ZL60) и их аналоги (применяются на мопедах, скутереттах, детских квадроциклах).
  • Диаметр поршневой: 44 мм (согласно индексу двигателя 1P44).
  • Место установки: Стык между блоком цилиндра и ГБЦ.
  • Материал: Металлическая основа с полимерным покрытием.
  • Тип уплотнения: Плоское, со стальным кольцом и интегрированным силиконовым контуром.

Особенности и преимущества:
  • Стальное огневое кольцо: Внутренний контур, обрамляющий камеру сгорания, защищен прочной металлической окантовкой. Это кольцо принимает на себя пиковые термические нагрузки и высокое давление в момент воспламенения топливной смеси, полностью исключая риск прогорания детали.
  • Интегрированный силиконовый контур: Красная уплотнительная линия из термостойкого эластомера проходит по периметру детали и огибает шахту цепи ГРМ. При затяжке шпилек валик сжимается, создавая надежный барьер против течи масла. Это позволяет устанавливать прокладку «на сухую», без применения жидких герметиков.
  • Полимерное покрытие: Черный эластомерный слой по всей площади прокладки при монтаже заполняет микроцарапины и неровности привалочных плоскостей цилиндра и головки, обеспечивая идеальное прилегание.
  • Точная геометрия (Plug & Play): Координаты четырех отверстий под шпильки, канала маслоподачи и проема под цепь ГРМ строго соответствуют заводским чертежам. Деталь легко и ровно садится на направляющие втулки.