Прокладка картера (межкартерная) для двигателя ZS174MN-3, ZS174MN-5 (CBS300-NB300)

• Прокладка межкартерная (центральная) для двигателей ZS174MN-3 (CBS300) и ZS174MN-5 (NB300)

Разборка центральных половинок картера («половинить мотор») — это самая сложная, долгая и дорогая процедура при капитальном ремонте мотоцикла. Она проводится при замене коленвала, подшипников или ремонте коробки передач. Двигатели серии CBS300 и NB300 — это мощные агрегаты жидкостного охлаждения, работающие под высокими нагрузками. Если при сборке такого мотора сэкономить на центральной прокладке, масло начнет сочиться прямо по шву картера, и двигатель придется полностью снимать и разбирать заново! Данная межкартерная прокладка изготовлена по строгим стандартам OEM-качества. Она гарантирует абсолютную герметичность масляной ванны и, что самое главное, имеет строго выверенную заводскую толщину, задавая правильные осевые зазоры для валов коробки передач. Технические характеристики:

• • Тип детали: Прокладка картера центральная (межкартерная / стык половинок)
• • Тип двигателей: Жидкостного (водяного) охлаждения, 4-клапанные и 2-клапанные
• • Совместимые модификации: Zongshen ZS174MN-3 (CBS300) и ZS174MN-5 (NB300)
• • Материал: Высокоплотный маслобензостойкий (МБС) паронит премиум-класса
• • Толщина: Строгий заводской стандарт (предотвращает зажатие валов КПП)

Особенности и главные преимущества:

• • Термо- и вибростойкость: Плотный материал прокладки рассчитан на температурные режимы мощных 300-кубовых моторов. Он не "выдавливается" из-под стяжных болтов и не рассыхается со временем.
• • Прецизионная вырубка: Отверстия под направляющие штифты и болты вырезаны с лазерной точностью. Прокладка идеально ложится на плоскость, не перекрывая внутренние масляные магистрали, питающие подшипники.
• • Чистая сборка: Позволяет собрать двигатель профессионально и эстетично, без торчащих наружу "соплей" автомобильного герметика.

Совместимость: Деталь предназначена строго для двигателей водяного охлаждения CBS300 и NB300. Эти моторы устанавливаются на современные полноразмерные эндуро мотоциклы предтопового и топового сегментов:

• • Regulmoto, BRZ, Kayo, Progasi, Zuumav, GR, Motoland, Kews, Avantis, BSE и другие модели, оснащенные данными агрегатами.