- Прокладка межкартерная (центральная) для двигателей ZS172FMM-5 (PR250) и ZS175FMM (PR300) — С балансирным валом
«Половинить» картер двигателя — это самая трудоемкая и дорогая процедура в ремонте мотоцикла, которая проводится при замене коленвала, ремонте коробки передач (КПП) или замене подшипников. Если при сборке использовать некачественную центральную прокладку, масло начнет сочиться прямо по шву посередине мотора. Устранить эту течь снаружи невозможно — двигатель придется снимать и разбирать заново! Данная межкартерная прокладка изготовлена из высокоплотного паронита OEM-качества. Она не только гарантирует абсолютную герметичность масляной ванны, но и обеспечивает правильный зазор между половинками картера, что жизненно важно для легкого вращения валов коробки передач.
Технические характеристики:
- • Тип детали: Прокладка центральная (межкартерная / прокладка картера)
- • Совместимые двигатели: Zongshen ZS172FMM-5 (PR250) и ZS175FMM (PR300)
- • Особенность моторов: ТОЛЬКО для двигателей с балансирным валом!
- • Материал: Специализированный высокоплотный паронит (МБС)
- • Толщина: Строгий заводской стандарт
Особенности и главные преимущества:
- • Стойкость к давлению и температуре: В отличие от дешевых бумажных аналогов, плотный паронит не "расползается" при затяжке стяжных болтов картера и не разрушается от кипящего масла.
- • Прецизионная вырубка: Прокладка идеально садится на направляющие втулки. Она не перекрывает внутренние масляные магистрали, питающие подшипники коленвала и валы КПП.
- • Чистота сборки: Позволяет собрать двигатель профессионально, без выдавливающихся наружу "соплей" красного силиконового герметика.
Совместимость:
Деталь имеет уникальную форму, обусловленную наличием балансирного вала. Предназначена для полноразмерных эндуро-мотоциклов с моторами серии
PR250 (250сс) и
PR300 (реальный объем ~270сс):
- • Regulmoto, BRZ, Kayo, Progasi, Zuumav, Ataki, Avantis, BSE и другие мотоциклы с двигателями PR-серии.
- (ВНИМАНИЕ: Данная прокладка НЕ ПОДОЙДЕТ на стандартный мотор ZS172FMM-3A (CB250-F) без балансирного вала! Картеры этих двигателей абсолютно разные по форме).
Запчасти
