- Термоизоляционная проставка карбюратора 30 мм — Текстолит
Чем больше объем двигателя, тем больше тепла он выделяет. На полноразмерных эндуро мотоциклах и тяжелых квадроциклах (200-250 куб.см.) металлический впускной коллектор нагревается от головки цилиндра (ГБЦ) до критических температур. Эта температура передается на алюминиевый корпус карбюратора, что приводит к закипанию бензина в поплавковой камере. Итог: образование паровых пробок, дикие "провалы" при резком открытии газа, плавающие холостые обороты и заглохший мотор посреди брода. Данная проставка из толстого текстолита устанавливается между коллектором и карбюратором, создавая непреодолимый тепловой барьер. Она физически отсекает жар мотора, гарантируя стабильное смесеобразование в любых климатических условиях.
Технические характеристики:
- • Тип детали: Термоизоляционный фланец (тепловой экран) впускного тракта
- • Внутренний диаметр (диффузор): 30 мм
- • Материал: Текстолит (Жаропрочный прессованный композит)
- • Назначение: Блокировка теплопередачи, предотвращение перегрева карбюратора
Особенности и главные преимущества:
- • Максимальная термозащита: Текстолит обладает нулевой теплопроводностью в сравнении с металлом. Ваш карбюратор останется прохладным даже после часа жесткого "буксования" в грязи на первой передаче.
- • Правильная аэродинамика: Отверстие ровно 30 мм идеально стыкуется с диффузором карбюратора. В коллекторе не образуется "ступеньки", о которую будет разбиваться поток топливовоздушной смеси.
- • Жесткость конструкции: В отличие от пластиковых или резиновых аналогов, текстолит не "плывет" от нагрева и не рассыхается от постоянного контакта с бензином, сохраняя идеальную плоскость прилегания.
Совместимость:
Деталь предназначена для мотоциклов, питбайков и квадроциклов (ATV) с объемом двигателя 200, 250 и 300 куб.см.
Идеально подходит для карбюраторов с диффузором 30 мм, имеющих фланцевое крепление (на болтах):
- • PZ30 (с ускорителем и без)
- • Mikuni VM26 (он же 30 мм по факту), Nibbi PE30, PWK30 (если они устанавливаются через фланцевый переходник).
- • Двигатели: 166FMM (CB250), 169FMM (CG250), 170MM, 172FMM и их модификации.
