Маятник для питбайка BRZ H2 YX110 сталь
- Маятник задней подвески для питбайка BRZ H2 YX110 (стальной) Серебристый
- Задний маятник — это несущая конструкция ходовой части питбайка, которая соединяет раму с задним колесом. Данная модель разработана специально для легких питбайков серии BRZ H2 YX110. Конструкция выполнена из прочного стального профиля и предназначена для прямого крепления заднего амортизатора (без системы рычагов/прогрессии). Классическая А-образная форма обеспечивает необходимую жесткость при прыжках и езде по пересеченной местности. Отличный вариант для замены поврежденной заводской детали.
Основные преимущества:
- Прочность и ремонтопригодность.
Маятник сварен из надежной стали, которая отлично переносит вибрации и ударные нагрузки от неровностей грунта. Главный плюс стальной детали — её можно быстро и легко заварить обычным полуавтоматом или дуговой сваркой в случае повреждения вдали от дома.
- Прямое крепление амортизатора.
Конструкция без прогрессии (амортизатор крепится напрямую к маятнику) отличается максимальной простотой и надежностью. В ней нет сложных рычагов и лишних подшипников, требующих регулярной смазки и обслуживания.
- Стандартное крепление ловушки цепи.
На маятнике приварена крепежная площадка под стандартную питбайковскую ловушку (слайдер) цепи на 2 болта. Найти и купить такой расходник можно в любом мотомагазине по доступной цене.
Технические характеристики:
- • Тип детали: Маятник задней подвески
- • Материал: Сварной стальной профиль
- • Тип задней подвески: Прямая (без прогрессии)
- • Ширина в месте крепления к раме (по внешним краям втулки): 185 мм
- • Внутреннее расстояние под ступицу заднего колеса: 184 мм
- • Внутренняя ширина ушка крепления амортизатора: 21 мм
- • Тип крепления ловушки цепи: Стандарт питбайк (на 2 болта)
- • Цвет: Серебристый (защитное антикоррозийное покрытие)
Совместимость:
- • Питбайки BRZ H2 YX110 (штатная установка).
- • Кастомные сборки и другие модели питбайков (перед заказом обязательно сверьте все посадочные размеры: ширину крепления в раму 185 мм и ширину под колесо 184 мм с вашим старым маятником).
Применение:
- • Замена искривленного (нарушена геометрия) или лопнувшего по швам заводского маятника после жестких падений.
- • Устранение перекоса заднего колеса, из-за которого постоянно слетает или неравномерно изнашивается приводная цепь.
