Маятник для эндуро мотоцикла PROCIDA K1 PR300 стальной черный
- Маятник задней подвески для эндуро мотоцикла PROCIDA K1 PR300 (стальной, под прогрессию) Черный
- Задний маятник — это основной несущий элемент ходовой части мотоцикла, связывающий раму и заднее колесо. Данная модель выполнена из прочного стального профиля и спроектирована специально для работы с системой рычагов (прогрессией). Стальной маятник отличается повышенной устойчивостью к жестким ударам о камни и бревна, а также превосходной ремонтопригодностью, что делает его надежным выбором для любительского эндуро и покатушек по пересеченной местности. Деталь покрыта качественной черной краской для защиты от коррозии.
Основные преимущества:
- Надежность и запас прочности.
Сварная конструкция из толстостенного стального профиля отлично выдерживает высокие нагрузки при прыжках, дропах и прохождении сложных препятствий. В отличие от бюджетного алюминия, сталь не склонна к внезапному растрескиванию от усталости металла.
- Высокая ремонтопригодность.
Неоспоримое преимущество стальной детали — возможность легко и быстро заварить её обычным сварочным аппаратом практически в любом гараже, если вдали от цивилизации произошла непредвиденная поломка.
- Энергоемкость подвески.
Наличие специальных креплений (проушин) под рычаги прогрессии позволяет заднему амортизатору работать максимально эффективно. Это обеспечивает мягкость на мелком рельефе и защищает от пробоев подвески при жестких приземлениях.
Технические характеристики:
- • Тип детали: Маятник задней подвески (стальной)
- • Материал: Сварной стальной профиль
- • Тип задней подвески: Под прогрессию (систему рычагов)
- • Покрытие: Антикоррозийная эмаль
- • Цвет: Черный
Совместимость:
- • PROCIDA K1 PR300 (устанавливается штатно)
- • Progasi Super Max
- • BRZ X5
- • BRZ MX5 PR300
- • А также другие эндуро-мотоциклы на аналогичной раме и с идентичной геометрией креплений маятника.
Применение:
- • Замена погнутого, скрученного (нарушена соосность) или треснувшего заводского маятника после жестких падений и аварий.
- • Восстановление правильной геометрии ходовой части мотоцикла для исключения перекоса заднего колеса и неравномерного износа цепи со звездами.