Подшипники рулевой колонки - траверсы для BRZ x5/ CRF 250/KAYO K1/BSE J1/J2 (320-22/320-23)

• Комплект подшипников рулевой колонки (траверсы) 320/22 и 320/23 для BRZ X5, KAYO K1, BSE J1/J2 (OEM)

Готовый комплект конических роликовых подшипников рулевой колонки для популярных моделей эндуро-мотоциклов и кроссовой техники. Данный набор состоит из двух подшипников с разным внутренним диаметром, что обусловлено ступенчатой конструкцией рулевого штока на большинстве современных мотоциклов этого класса (нижняя посадка шире верхней). Замена комплекта необходима при появлении люфта вилки, стука при торможении или ощущении «закусывания» руля при поворотах. Технические характеристики и параметры:

• • Размеры и маркировка:
  - Верхний подшипник: 320/22 (Внутренний диаметр — 22 мм).
  - Нижний подшипник: 320/23 (Внутренний диаметр — 23 мм).
• • Тип подшипника: Роликовые конические (радиально-упорные).
• • Комплектация: 2 подшипника в сборе (внутренние обоймы с сепаратором и роликами + наружные посадочные кольца).
• • Оригинальные номера (OEM): 32100000164 / 32100000001 / 00000012714.
• • Совместимость: BRZ X5, KAYO K1, BSE J1 / J2, аналоги Honda CRF 250 (китайского производства) и другие модели со схожей геометрией траверсы.

Особенности и преимущества:

• • Готовый набор под ступенчатый шток: Вам не нужно искать подшипники поштучно. Комплект идеально подобран для мотоциклов, где верхняя посадка составляет 22 мм, а нижняя — 23 мм.
• • Запас прочности (Роликовая конструкция): В отличие от шариковых аналогов, конические ролики обеспечивают максимальное пятно контакта. Они созданы специально для экстремальных осевых и ударных нагрузок, возникающих при прыжках, езде по камням и бревнам.
• • Точное соответствие OEM: Подшипники полностью соответствуют заводским стандартам по допускам, обеспечивая плотную посадку в рулевой стакан рамы и на ось траверсы без перекосов.

Важное примечание: Перед покупкой убедитесь, что шток вашей траверсы имеет ступенчатую форму с посадочными местами именно 22 мм (сверху) и 23 мм (снизу). При монтаже запрессовывайте внешние обоймы ровно, без перекосов, и обязательно обильно заполните сепараторы с роликами качественной водоотталкивающей консистентной смазкой.