- Кронштейн крепления переднего номерного щитка (нижний) KAYO CRF (Арт. 020012-185-6005)
На кроссовой трассе передний стартовый щиток не только придает питбайку агрессивный спортивный вид, но и прячет за собой проводку, защищая ее от летящей грязи. Нижний кронштейн — это небольшая, но критически важная деталь, которая жестко фиксирует этот пластик на нижней траверсе (или крыле). При фронтальных ударах, падениях или зацепах за ветки в лесу этот элемент часто гнется или отламывается. Оригинальный кронштейн KAYO вернет вашему байку монолитность конструкции — пластик перестанет дребезжать и болтаться на ходу.
Технические характеристики:
- • Тип детали: Нижний кронштейн (направляющая) переднего номерного щитка
- • Производитель: OEM KAYO (Оригинал)
- • Заводской артикул: 020012-185-6005
- • Тип совместимого пластика: CRF
- • Назначение: Фиксация нижней части кроссового щитка (без фары) к рулевой колонке/траверсе.
Особенности и преимущества:
- • Оригинальное качество: Деталь изготовлена по заводским чертежам KAYO. Она обладает нужной жесткостью, чтобы надежно удерживать пластик на высоких скоростях, и достаточной прочностью, чтобы выдерживать вибрации от мотора.
- • Установка Bolt-on: Никакого "колхоза", подгонки пассатижами или сверления. Отверстия кронштейна идеально совпадают с посадочными местами на траверсе и пазами на самом щитке.
- • Акустический комфорт и безопасность: Жестко закрепленный щиток не хлопает по вилке от ветра, не перетирает тормозной шланг и не отвлекает райдера посторонним дребезгом при приземлениях.
Совместимость:
Разработан специально для питбайков марки KAYO, оснащенных пластиком типа CRF (версии без фары головного света):
- • Подходит для кроссовых моделей KAYO (база CRF).
- • ВНИМАНИЕ ПОКУПАТЕЛЯМ: Обязательно сверьте заводской артикул (020012-185-6005) и визуально сравните форму, изгиб и крепежные отверстия вашего сломанного кронштейна с фотографией нашего товара перед оформлением заказа!
Применение (симптомы для обязательной замены кронштейна):
- • Последствия ДТП: При лобовом столкновении или неудачном падении через руль старый кронштейн погнулся в узел или лопнул пополам.
- • Потеря детали: Кронштейн открутился от вибрации на трассе и потерялся вместе с крепежными болтами.
- • Дребезг пластика: Ваш передний номерной щиток висит только на верхнем резиновом ремешке, болтается как маятник и трется о перья вилки.
Устраните раздражающий дребезг пластика с помощью оригинального кронштейна KAYO!
(⚠️ Совет механика: При установке нового кронштейна обязательно капните на крепежные болты немного синего фиксатора резьбы — вибрации на рулевой колонке колоссальные, и мелкие болты часто выкручиваются сами собой. Также после сборки убедитесь, что армированный шланг переднего тормоза проходит свободно (в специальной направляющей щитка) и нигде не пережимается новым металлическим кронштейном при сжатии вилки).
Запчасти
