- Рычаг переднего тормоза универсальный для питбайка и эндуро (без флажка под концевик), серебристый
Упали на треке или в лесу и обломили тормозной рычаг? Классический универсальный рычаг переднего тормоза — это деталь, которая всегда должна быть в запасе у любого райдера. Данная модель выполнена из прочного алюминиевого сплава и имеет эргономичную длину (под два-три пальца), обеспечивающую отличный контроль над тормозным усилием. Главная особенность этого рычага —
отсутствие нажимного «хвостика» под концевик стоп-сигнала. Это делает его идеальным выбором для сугубо спортивного использования (мотокросс, хард-эндуро, питбайк-гонки), где стоп-сигналы не предусмотрены конструкцией.
Технические характеристики (согласно схеме):
- • Тип детали: Рычаг переднего гидравлического тормоза (правый)
- • Общая длина рычага: 144 мм
- • Диаметр крепежного отверстия (под болт): 8 мм
- • Толщина в месте крепления к машинке: 10 мм
- • Вылет толкателя поршня: 40 мм
- • Наличие площадки под концевик: НЕТ (строго для спорт-инвентаря)
- • Материал: Алюминиевый сплав (серебристый)
Особенности и преимущества:
- • Спортивный минимализм: Отсутствие лишнего флажка под кнопку стоп-сигнала исключает его заклинивание или поломку при падениях в грязь. Только прямой и надежный контакт с поршнем тормозной машинки!
- • Безопасная геометрия: На конце рычага предусмотрен стандартный шарик безопасности, который предотвращает травмы рук райдера при падении и соскальзывание пальцев при торможении.
- • Удобный хват: Длина 144 мм оптимальна для уверенного торможения двумя или тремя пальцами, при этом рычаг не упирается в защиту рук.
Совместимость:
Рычаг является универсальным и подходит к большинству стандартных тормозных машинок китайских питбайков и кроссовых мотоциклов.
- • Питбайки: Kayo, BSE, YCF, JMC, Motoland, WELS, Apollo, BRZ и др.
- • Эндуро: Модели начального и среднего уровня с аналогичной геометрией тормозной машинки.
- • КРИТИЧЕСКИ ВАЖНО: Перед покупкой обязательно возьмите штангенциркуль и измерьте посадочное место на вашей тормозной машинке. Толщина рычага должна быть 10 мм, а диаметр осевого болта — 8 мм.
Применение:
- • Быстрая замена сломанного или погнутого рычага после падения.
- • Перевод мотоцикла из класса "Dual-Sport" (с фарами) в чистый "Кросс" (удаление лишней проводки и стоп-сигналов).
- • Отличный и недорогой вариант для ремкомплекта в рюкзак на случай поломки в лесу.
Восстановите контроль над тормозами своего байка с помощью надежного универсального рычага!