Трос газа универсальный (двойной с загибом, для карбюратора с ускорителем pz30) 250см3 L=1185

• Трос газа двойной (с загибом) для карбюраторов PZ 27 / 30 с ускорительным насосом (Длина 1185 мм)

Карбюраторы серии PZ 27 / 30, оснащенные ускорительным насосом — это самый популярный и эффективный тюнинг для китайских мотоциклов объемом 200–250 см³. Они полностью избавляют мотор от «провалов» при резком открытии газа. Однако для правильной работы такого карбюратора требуется специальный раздвоенный (Y-образный) трос. Данный универсальный трос имеет идеальную длину (1185 мм) и оснащен металлическим угловым отводом (загибом) со стороны ручки газа. Он обеспечивает синхронный подъем главной дроссельной заслонки и одновременное нажатие лапки ускорительного насоса, даря вашему мотоциклу мгновенный, взрывной отклик на ручку газа! Технические характеристики:

• • Тип детали: Трос управления дросселем (Раздвоенный / Двойной / Y-образный)
• • Совместимость с карбюраторами: Только для PZ 27 / 30 с ускорительным насосом (и их аналогов)
• • Общая длина: 1185 мм
• • Особенность конструкции 1: Металлический угловой отвод (загиб) у основания ручки газа.
• • Особенность конструкции 2: Наличие пластикового делителя (раздвоителя) посередине рубашки.
• • Кубатура двигателей: Универсальный (преимущественно 200 см³, 250 см³).

Особенности и преимущества:

• • Синхронная работа: Трос гарантирует, что впрыск дополнительной порции топлива из насоса произойдет ровно в тот момент, когда вы начинаете открывать заслонку.
• • Защита от изломов (Металлический загиб): Жесткая металлическая трубка направляет трос вдоль руля под правильным углом. Это предотвращает перетирание стальной жилы и закусывание газа при поворотах руля.
• • Универсальность: Благодаря длине почти 1,2 метра, трос отлично прокладывается как на компактных питбайках, так и на полноразмерных эндуро или квадроциклах (ATV).

Совместимость: Подходит для большинства китайских мотоциклов, эндуро, кроссовых байков и квадроциклов (Motoland, Kayo, Regulmoto, BSE, Racer, Wels, Avantis, Irbis TTR 250 и др.), оснащенных популярными двигателями:

• • Моторы воздушного охлаждения: 165FMM, 166FMM, 169FMM, 172FMM (серии CB/CG 250).
• • ВНИМАНИЕ ПОКУПАТЕЛЯМ: Этот трос предназначен для работы

Применение (когда вам нужен этот трос):

• • Тюнинг впуска: Вы купили новый карбюратор PZ 27 / 30 с ускорителем, чтобы избавиться от провалов тяги, и теперь вам нужен двойной трос для его подключения.
• • Рассинхрон или зависание оборотов: Ваш старый трос растянулся или заржавел в месте раздвоителя (в коробочке), из-за чего заслонка закрывается, а лапка насоса зависает, переобогащая смесь.
• • Повреждение оплетки: Рубашка перетерлась, или стальные жилы начали пушиться.

Раскройте весь потенциал своего 250-кубового мотора с четко работающим ускорителем!