- Прокладка крышки сцепления для KOSHINE 85/105 и KTM 85/105 SX (Аналог KTM 47030025000)
Готовая к установке прокладка правой крышки сцепления для популярных юношеских кроссовых мотоциклов KOSHINE (точных реплик KTM), а также для оригинальных австрийских байков. Деталь устанавливается с правой стороны двигателя, обеспечивая надежную герметизацию узла сцепления. Ее главная задача — удержание трансмиссионного масла внутри картера и защита корзины, фрикционных дисков и шестерен от попадания воды, песка и грязи в жестких условиях мотокросса.
Технические характеристики и комплектация:
- • Совместимость KOSHINE: Кроссовые модели SX 85 (2003-2017) и SX 105 (2004-2011).
- • Совместимость KTM: Полностью взаимозаменяема с оригинальными кроссовыми мотоциклами KTM 85 SX (2003-2017) и KTM 105 SX (2004-2011).
- • OEM-артикул: Является точным аналогом заводской детали KTM: 47030025000 (CLUTCH COVER GASKET).
- • Место установки: Правая сторона двигателя, между картером и наружной крышкой сцепления.
- • Материал: Высококачественный маслобензостойкий прокладочный материал (безасбестовый паронит/спецкартон), устойчивый к механическим нагрузкам.
- • Форм-фактор: Фигурная плоская прокладка с технологическими отверстиями под крепежные болты и направляющие.
Особенности и преимущества:
- • Точная заводская геометрия: Прокладка изготовлена в строгом соответствии с оригинальными спецификациями KTM. Она легко устанавливается на привалочную плоскость, идеально совпадая со всеми отверстиями, что исключает перекосы при затяжке болтов и ускоряет процесс ремонта.
- • Стойкость к высоким температурам: На 85/105-кубовых кроссовых мотоциклах гонщики очень активно и агрессивно работают сцеплением, из-за чего трансмиссионное масло сильно нагревается. Качественный материал прокладки не дает усадку и не разрушается при перепадах температур, предотвращая течь масла.
- • Необходима при регулярном обслуживании: Инспекция и замена дисков сцепления — частая процедура для спортивных 2Т моторов данного класса. Использование новой прокладки при каждом снятии крышки гарантирует герметичность и защищает масло от попадания влаги (эмульсии) при агрессивной мойке мотоцикла под давлением.
- • Установка без герметика: Правильная плотность и толщина материала позволяют собирать узел «насухо». Это избавляет от необходимости использовать жидкий силикон, выдавленные излишки которого могут попасть между фрикционными дисками или забить масляные каналы, нарушив работу трансмиссии.